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在4月18日开幕的上海车展上，睿蓝汽车带来了睿蓝7(图片)的量产版车型。新车定位中型轿跑纯电SUV，外观有着与同名概念车几乎一致的造型设计。前脸采用了贯穿式日行灯带与分体式头灯组成的前脸设计，无中网的前杠有着简洁清爽的视觉效果。两侧雾灯框与底部进气口相连，强调了该车的力量感。

侧面造型一样采用了轿跑溜背的设计，并且侧窗面积并没有被严重压缩，整个车顶的走势几乎到了C柱才明显下行，有利于保证后排头部空间的充足。不过有一点比较迷惑的是，该车的充电接口被放在了前翼子板的位置，而具体动力布置又是后置后驱，说明电控系统仍然放在了车头位置，不知道是否因为换电架构所要求。

​双色大尺寸轮圈的加入，让整台车有着十分动感的跑格，同时前翼子板下方还有一组智驾后视摄像头，配以高配搭载的车顶激光雷达，具备接近L3级的高阶智驾能力。尾部的贯穿尾灯设计与概念车一模一样，不过两侧还增加了竖向反光条，底部的扩散器造型也变得更加保守内敛。好在车顶部分增加了双片式尾翼，风阻系数低至0.238。

内饰设计和很多新能源车一样，采用了极简风格的对称式布局。主驾部分可以看到双方触控平底方向盘，以及后方的电子怀挡、小尺寸液晶仪表以及HUD抬显，中控部分则是悬浮式大尺寸触屏、双机位无线充电板以及对开式扶手箱。硬件方面，新车将搭载不同容量的胶囊电池，支持极速换电和灵活升级，CLTC纯电续航550-750km。